臺南市政府每年率領各局處、各區公所及相關防災單位業務夥伴,拜訪其他機關觀摩防災業務辦理情形,持續提升同仁防災知識與經驗。113年度特由本府王參議雅禾於11月29日率團觀摩高雄市三民區寶業里滯洪池以及高雄港埠旅運中心,為市府防災團隊提供了寶貴的學習機會。
黃偉哲市長表示臺南市今(113)年從4月地震災害開始,接連發生4~5月豪雨、7月凱米颱風、8月豪雨、9月山陀兒颱風再到10月康芮颱風,災害不斷疊加,使得今年防災工作相當繁重,以及每次災後的登革熱防疫,都讓各防災夥伴非常辛苦,但為為了提升防災應對能力,市府各位防災夥伴仍抽空參加本次觀摩活動,致力於深化防災專業知識,進一步完善臺南市的防災工作。
參訪活動第一站先來到高雄市政府維管的三民區寶業里滯洪池,高雄市三民區澄清、義華路口之雨水箱涵容量無法納排上游百甲圳、赤山第一二圳局部區域及高雄市鳳山區A幹線排入水量之區外排水,致每逢大雨經常造成周邊地區因雨水宣洩不及而積水。經高市府評估後擇定高雄市三民區寶業里41期自辦市地重劃區內公園學校預定地設置「寶業里滯洪池」,該滯洪池設置南、北池,並設置抽水站乙座、3臺2cms抽水機組、引流箱涵A及B兩條及出流箱涵1條,總蓄水量可滿足10萬噸,保護標準達50年一次降雨頻率下2小時降雨。此外,經過高雄市政府多年經營,該滯洪池成為高雄首座多功能滯洪池,區內打造成溜滑梯、滑步賽道,成為當地觀光新景點。
參訪活動第二站則到位於高雄市苓雅區的高雄港埠旅運中心,由臺灣港務公司斥資約45億元興建的高雄港埠旅運中心,是全臺唯一3D曲面帷幕建築,外形曲線宛如鯨魚,規畫為地上15層樓、地下2層樓的建築,其中樓頂更設計了24小時開放的海岸步道,可以上樓散步走走。
高雄港旅運中心於112年3月6日正式啟用,是位於臺灣高雄港的旅客運輸設施,為「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分。建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體,總樓地板面積約80,774平方公尺,上部採鋼骨結構,為地上15層、地下2層。可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪(可載5,400名旅客及2,400名船員),最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合,發展出港岸空間的商業與休閒功能,並作為高雄市的海上客運出入境中心。此外,臺灣港務公司特別精心安排本次參訪夥伴搭乘該公司遊船,導覽高雄港各項建設,讓本次行程在市港建設風光下畫下完美句點,讓每位防災夥伴深受啟發,為臺南市的防災工作注入新思維與動力。市府防災團隊將持續努力,提升防災能力,為市民提供更安全的生活環境。
(災防辦公室 蔡宗憲)