環保局2月23日列席臺南市議會記者會，回應如下：
針對2月21日雲林西濱快因清晨濃霧造成視線不良導致連環車禍，臺南市環保局表示，自1月上旬寒流結束後，天氣都是相當穩定的狀況，加上近期已有春天的型態，如風速弱、濕度高、容易起霧等，這些現象對於整體大氣水平及垂直方向的擴散是不利的，加上不定期就會有境外污染影響台灣，夾雜上風縣市的污染物會隨大氣變化往南移動，污染物便容易滯留累積在本市。
依據環保署專案研究報告指出，本市空氣 PM2.5 污染來源有 7 成受到境外及上風處污染，3 成為本市自身污染，然針對本市空氣污染物管制部分，臺南市政府整合18個局處共同管制的亮麗晴空行動計畫，從源頭管理搭配管末的管制與取締，努力做好本分，且每年滾動檢討研擬創新對策，提出空氣品質最佳管制策略也讓臺南市空品改善，109年空品不良率為15.6%，較108年改善33%，PM2.5年均濃度為18.3µg/m³，較108年22.2µg/m³改善18%，藍天日數比例也從108年77%提升到84%。
臺南市在秋冬期間，每日在公所、學校、社區公托家園、老人及身心障礙福利機構針對老人、兒童等敏感族群進行宣導並設置空品旗，另為了讓民眾迅速得知空氣品質狀況，環保局在每週日於環保局臉書發布一週空氣品質預報，一旦有大規模的空品惡化情形時，市政府也同步在官網首頁、臉書及市府line群組通報民眾空品不良訊息，其他包括30台AQI推播系統、本市16處大型路口電子顯示看板撥放空品預報等，透過多元化的方式提醒民眾做好防護。
環保局表示除了防護宣導外，只要預測空氣品質不佳，市政府各局處會超前佈署，啟動空品惡化應變作業，若為橘色警示等級即會啟動環保局應變小組，若達紅色警示等級即啟動跨局處應變小組，環保局更將查核及檢測量能集中在秋冬時期，包括提高工廠查核頻率及數量，要求各排放源落實操作防制設備及依據許可證操作，以有效遏止違法污染物的排放，並根據不同污染物，如PM2.5或臭氧好發時間安排人員進廠查核或檢測作業，投入在秋冬人力查核與運用科學儀器檢測的量能是平時管制的 2 倍，110年1月份加強稽查，工廠違反空污逕行告發處55件，裁處經額達256萬元。
另外擴大洗掃量能，跨單位(環保局、經發局、公路總局工務段)洗街，降低大南市街道揚塵，由平時每月5,000公里，在秋冬季節時提升至6,600公里，量能提升32%，藉由大力度路面清洗作業，降低空污揚塵。
其他局處的部分，如暫緩使用吹葉機及道路刨除及拆除工程等會造成大量空污的行為；農業局進行露天燃燒稻草稽查及勸阻、民政局宣導寺廟香枝紙錢減量等。至於外縣市的污染，本市雖無稽查權，但也透過歷次的環保署南區縣市應變會議中及2月6日與環保署視訊會議當中協請環保署要求外縣市大型污染源如台中、麥寮及興達等電廠持續降載減排，並整合所有西部縣市共同聯合稽查，以減緩對下風縣市的影響。
空污的造成除了污染源排放外，主要原因在氣象條件的變化，過去只強調水平的擴散，風強與風弱，但其實還有垂直方面擴散的問題，也就是混合層高度，若高度越低，污染物就會限縮累積在地表，就像鍋蓋一樣，這也就是自今年1月起到現在，弱風加上混合層高度低的條件下有多次紅害的主要原因，這幾天因為南部清晨逆溫現象不明顯，大氣混合層高度不低，因此垂直擴散條件不錯加上，水平的海陸風頗強，所以這天本市各地的空氣品質都相對不錯。
承辦單位：臺南市政府環境保護局空噪科
承辦科長：楊朝全 電話：06-2686751#260
承 辦 人：江佩融 電話：06-2686751#256