2020-07-02 05:30:00
〔自由時報 記者吳俊鋒／南化報導〕供應民生用水為主的南化水庫啟用27年，因淤積嚴重，有效蓄水量縮減至原設計容量的6成，政府斥資約33.4億元打造防淤隧道，力拚今年底完工，汛期時投入運作後，每年最高排砂量可達72萬立方米，希望能有效延長水庫壽命。
南化水庫於1993年完工、營運，原設計容量近1.5億立方米，因持續淤積，迄今有效蓄水量僅剩9080萬立方米，嚴重縮水。
根據水利署南區水資源局的測量，南化水庫每年平均累加的淤積量為220萬立方米，目前自來水公司進行庫區的水中抽泥，以及上游河床的陸挖，1年清淤逾50萬立方米，若再加上防淤隧道的效益，可以有效延緩淤積速度。
以去年為例，台南並無颱風侵襲，暴雨較小，南化水庫增加的淤積量才60萬立方米，若有防淤隧道啟動到最大的運作效能，庫容量將不減反增。
南化水庫的防淤隧道興建計畫，由南水局協助自來水公司辦理，2014年開工，總長度1287公尺，隧道與地下閘室都已貫通，目前施作順利，希望趕在今年底前完成。
採用水下鋼管樁圍堰工法
與曾文水庫防淤隧道的象鼻鋼管工法有所不同，南化水庫防淤隧道的進水口採用水下鋼管樁圍堰工法，為國內水庫工程首見。明年汛期啟動後，可在暴雨期間藉由水力排砂方式一併清淤，以抽泥船的成本計算，每年節省清淤費用達3.84億元。
南化水庫採自然溢洪的設計，防淤隧道也有排洪的功能，每秒放水1000立方米；曾文水庫的防淤隧道已啟用，每年排砂量達104萬立方米，南化水庫防淤隧道若完工，對台南地區這2座重要水庫使用壽命的延長都很有助益。
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